Loin des camions

Un feu qui brille par sa stupidité, ça existe !

L'innovation que tous les usagers de la RD422 constatent à Soultz les Bains, outre son magnifique revêtement flambant neuf, ses radars pédagogiques réclamés depuis des années et bien entendu les nouveaux feux tricolores au carrefour de la Mairie, c'est surtout son superbe cinquième feu, celui qui anime tous les soirs la salle du restaurant l'Olivera...

Cet olibrius solitaire est censé rendre service à des riverains en mal d'accès au flux de la RD422, lorsque le premier feu est au rouge !

En réalité, ce truc ne sert strictement à rien, sauf à susciter l'interrogation de tous les automobilistes et surtout de déranger encore plus les riverains situés de part et d'autre de ce feu dont la stupidité dépasse le prix qu'il a coûté à la collectivité. Tout ça pour ça ! En vérité, les véhicules s'arrêtent à ce feu rouge, pour RIEN !

Quant à tous les feux de Soultz, inlassablement, jour et nuit, ils passent au rouge toutes les minutes, juste pour embêter les usagers... Notamment aux heures de pointe, ils génèrent des bouchons, mais ceci n'est pas une surprise.

En revanche, la surprise réside dans le fait que ces feux devaient être super intelligents , or il semble qu'ils ne le soient pas réellement ! Qu’en est-il vraiment ?

On n'aura pas de soucis de réglage lors de la mise en service de feux intelligents, c'est pourtant ce qui était prévu...Or le choix de la majorité des élus de Soultz s'est porté sur des feux perpétuels, qui fonctionnent 24 heures sur 24 et passent énergiquement de l'une à l'autre couleur sans réfléchir à ce qui se passe. Exit les capteurs de présence sur les voies pénétrantes, Exit les capteurs de présence insérés dans le sol de l'axe principal...Exit par ailleurs le projet de feux clignotants oranges en journée et de nuit... promesses de campagne remise au mitard .

Hormis des capteurs de vitesse qui permettent de passer au rouge en cas de dépassement des limites de vitesse, ces feux sont parfaitement idiots en somme !

Le grand Hic avec ces feux, c'est en premier lieu l'amplification du bruit des véhicules pour les riverains. Ça freine et ça redémarre, ça klaxonne et ça fait hurler la sono, on entend davantage les moteurs, surtout ceux des camions.

Par ailleurs ,la pollution est accentuée, ce qui est est une conséquence directe du dispositif mis en place. On peut cependant noter une baisse des vibrations causées par le PL, ceci grâce à la nature du nouveau revêtement.

Globalement, les nuisances, tout comme particulièrement le trafic PL, sont en forte augmentation.

Un certain nombre de riverains de la route déplorent cette situation, d'autres supportent en silence ou à l'abri des rumeurs, d'autres encore se sont manifestés auprès du Maire, voire du Préfet ou directement à la gendarmerie. Des certificats médicaux appropriés ont été réclamés, des projets de dépôts de plaintes ont été envisagés...

Ces interventions ont quelque peu porté leurs fruits. En effet, la gendarmerie du secteur verbalise ponctuellement de nombreux camions qui n'ont pas à être ici, du fait soit de leur chargement, soit de leur destination, de jour comme de nuit...Mais cela n'est pas suffisant car un de pris, dix passent lors des absences de contrôles. Il est matériellement impossible de prévoir une permanence en la matière.

Cela dit, nous pourrions nous passer de tout cela. Mille mercis à ceux qui ont décidé de telles inepties dans un but essentiellement électoral. Ce n'est pas aimer Soultz les Bains et ses habitants que d’avoir opté pour l'aménagement d'une route à très grand transit qui traverse de part en part ce village et d'avoir fait le choix de ces feux dont les conséquences insupportables pour la qualité de la vie, ce dont se targue le Maire de Soultz désormais avec un certain cynisme, sont et seront encore plus catastrophiques pour le mieux être de ceux qui vivent ici. Certains élus s'emploient même à traiter les contestataires de ''malades mentaux'', ce qui en dit long sur la mentalité de nos ''responsables''... L'équipe municipale nouvellement élue autour du programme du Maire, n'a nullement l'intention de remettre sur le tapis le projet de CONTOURNANTE du village, ce qui est pourtant la seule et unique solution pour résoudre tous les problèmes évoqués ici et redonner une cohésion à cette agglomération villageoise, dont les divisions n'ont que trop duré.

Alain ROTH.

QUEL SERAIT L'IMPACT DU G.C.O. SUR LA TRAVERSEE DE SOULTZ LES BAINS ?QUEL SERAIT L'IMPACT DU G.C.O. SUR LA TRAVERSEE DE SOULTZ LES BAINS ?
Pour reprendre les termes du collectif ''GCO, non merci'' : « le GCO était et reste une grosse
farce ! »
Alors que l'épisode de pollution atmosphérique semble calmé en Alsace, et ce dans l'indifférence
générale, il serait bon de tirer les enseignements de ce phénomène qui, sous des formes diverses
(particules, oxyde d'azote, ozone, etc.) touche régulièrement notre région et ses habitants. Les
causes principales sont connues de longue date, il s'agit de la circulation routière, et en particulier
du Diesel en ce qui concerne les particules, des camions notamment.
Le nouveau GCO + A35 est arrivé en même temps que le Beaujolais nouveau...
Un GCO à 700 M€ et une requalification de l'A35 estimée à 200 M€ d'argent public, ça devrait nous
concerner un petit peu !
Avec ce projet on arriverait à baisser le trafic de 3,8 % par rapport à 2010 : Tout ça pour ça !
Alors même que l'ASPA qui mesure la pollution en Alsace, estime que le trafic devrait baisser de
50 % pour être conforme aux demandes européennes concernant les particules fines et les oxyde
d'azote.
Il est indéniable que le trafic PL augmente sans cesse sur la RD 422.
Le fait de prétendre encore aujourd'hui que le GCO soulagerait Soultz les Bains est soit une très
grave erreur de jugement, soit une habile manière de ne plus militer en faveur d'un contournement
du village. Soit c'est se tromper lourdement, soit c'est nous tromper royalement !
Ce problème concerne en premier lieu la municipalité de Soultz, mais aussi la Com-Com et bien
entendu le Département et la Région.
Avoir prétendu aussi que la taxe poids lourd permettrait de dissuader les camions de traverser
Soultz était une double supercherie.
La première résidait dans le fait que le Conseil général du Bas Rhin ainsi que la région Alsace
n'avaient nullement l'intention de taxer les poids lourds sur l'itinéraire de la RD422 pour ne pas
pénaliser les transporteurs allant et venant vers Molsheim et ses environs.
La seconde nous renvoie aux sérieux problèmes rencontrés dans tout le pays au sujet de cette taxe
PL, et cette question est loin d'être réglée !
Voila pourquoi les réalités sont tout autres vis à vis du GCO.
Cette autoroute payante, dont le tracé consiste à contourner Strasbourg, et non Soultz les Bains, aura
au contraire un impact totalement négatif à notre égard, car nous offrirons une route absolument
gratuite à tout le transit PL du sud vers le nord et nord-ouest de la région.
Selon les dernières études, le GCO déversera en outre plus de 14 000 véhicules par jour sur
l'autoroute de Hautepierre, déjà saturée aux heures de pointe, axe prolongé par l'ancienne RN4 vers
Wasselonne et dont la RD422 est un de ses affluent.
Les bonnes solutions sont ailleurs, un Contournement pour Soultz les Bains et surtout pas un GCO
pour Strasbourg, l'A35 a absolument besoin d'un réaménagement mené avec la création d'axes
entrants tout autant pour les transports en commun que pour tous les autre moyens de transport
interurbains autre que du 100 % automobile.
Par conséquent, avec le GCO, dans tous les cas de figure, nous aurons encore plus de trafic dans la
traversée du village, plus de pollution et un environnement des plus malsain pour tous, propice aux
déménagements des riverains, comme ceux qui continuent à vendre leurs biens pour échapper à ce
scandale inadmissible et grossier.
Alain Roth.

DU CONSERVATISME A L'ALSACIENNE EN GENERAL, 
DE L'IMMOBILISME A SOULTZ LES BAINS EN PARTICULIER. 


Les conservateurs, autoproclamés''pragmatiques''en Alsace, sont davantage dans une 
attitude que dans une doctrine politique. Ils refusent le changement et s’accrochent

aux temps anciens. Très attachés à une société hiérarchisée, à l'ordre et à l'idée 

d'autorité, ils cherchent à maintenir en l'état le mode de fonctionnement de la 

société. 
Pour chaque réforme ils disent : « On sait ce que l'on perd et rarement ce que 

l'on gagne, par conséquent, mieux vaut ne rien changer ! » 
Bon nombre adoptent aussi une conception ''religieuse'' de la laïcité. C'est le 

cas avec certains défenseurs du concordat napoléonien dans son pure jus d'origine, 

ceux qui réagissent violemment à toute tentative de réforme de ce contrat largement 

obsolète et dépassé par l'histoire de France, sont les mêmes. 
De la même manière et sur un plan purement local, toute remise en cause de l'ordre 
''installé''est vouée à l'échec. L'ordre repose souvent sur le clientélisme, c'est 

le cas à Soultz les Bains. 
Le clientélisme a pour condition indispensable la mise en oeuvre du''verrouillage''

des forces vives du village, cela prend du temps mais ça marche ! 
En promettant ce que souhaitent les associations, les clubs de sport, culturel, de 

loisirs, les paroisses, etc. à savoir surtout de ne rien changer des bons avantages

concédés et conserver les sièges occupés ! 
Négocier aussi quelques privilèges aux petits commerçants; négocier enfin quelques 
arrangements amiables avec des particuliers se trouvant en difficulté face à la 

légalité ou en situation de faiblesse. 
Le clientélisme repose sur un échange entre élus et électeurs. Les élus fournissent 

un certain nombre de biens ou de services en échange d'un soutien électoral. Une 

définition parfaite du ''clientélisme''consiste à dire que ''La justice est pour 

tous et les faveurs pour les''amis !''. 
La première conséquence du clientélisme, c'est l'immobilisme et le conservatisme ! 
Pour être élu , il faut avoir sa clientèle. Sans clientèle, pas de mandat. 
Autre conséquence directe, le cumul des mandats. Pour ''arroser''ses électeurs, il 

faut des ressources, et pour avoir des ressources , il faut du pouvoir. C'est 

pourquoi le clientélisme s’appuie sur des fiefs conquis par des barons républicains, 

afin de contrôler tous les mandats qui s'y rattachent. 
Difficile de déloger un élu qui contrôle un territoire depuis plus de 20 ans ! 
Autre conséquence directe, quand il faut passer son temps à serrer des mains et 

couper des rubans, obtenir des services pour ses clients, les recevoir, il ne reste

plus beaucoup de temps pour siéger dans les différentes assemblées et aller au fond 

des dossiers. Les élus sont peu présents et essentiellement intéressés par leurs 

mandats afin de récupérer davantage de biens à redistribuer. D'où le faible niveau 

politique de nos chers barons, encore moins chez nos ''petits élus'', qui sont forcés 

de s'en remettre aux barons locaux pour décider des orientations politiques majeures 

de leur localité. 
En clair, le clientélisme favorise l'immobilisme et montre sa faiblesse dans la 

gestion des grands dossiers et de leur cohérence. 
Un technicien ne peut pas remplacer un politique, la mission n'est pas la même, 

l'un gère la voirie, l'autre administre la cité. L'un observe le bout de la rue, 

l'autre mesure et perçoit l'avenir d'une communauté humaine à long terme !

 Pour conclure ici, le changement est chose extrêmement difficile à mener. 
Car changer, c'est encore avoir le sentiment de perdre son identité ! 
Voila pourquoi un alsacien plus qu'un autre, dont l’identité est forte, ne 

souhaite en général, aucun changement. Ce serait pour lui perdre sa peau, 

qu'il croit éternelle, pour vivre ici et maintenant, au profit exclusif de 

son bonheur personnel, au mépris royal de l'intérêt collectif.

 Alain Roth.